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油缸產生負載的原因

點擊次數:   更新時間:18/01/10 14:58:01     來源:www.z8ad.com關閉分    享:
   油缸負載主要包括壓制力、摩擦力、慣性阻力、慣性密封阻力和背壓阻力等。那產生負載的原因是什么呢?
   1.壓制力,根據非標油缸和活塞桿的連接形式知:F=100KN。
   2.摩擦阻力、重力:由于非標油缸的摩擦阻力和重力相對壓制力很小,固可忽略不計。
   3.慣性阻力:由于非標油缸工作運動時速度小,不屬于快速往復運動型,固慣性阻力可忽略不計。
   4.密封阻力和背壓阻力:將密封阻力考慮在非標油缸的機械效率中去,去非標油缸的機械效率為:0.92;背壓阻力是為1MPa。
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